Najlepsze turbo upgrade do Subaru

  Chcemy przedstawić nowe hybrydy na bazie Mitsu TDO5 oraz TD04 , które dają znakomite wyniki w silnikach EJ20,   EJ25 WRX, STI  i Forester. Bardziej wydajna niż turbiny STI IHI, pozwalająca uzyskać nawet 380KM z spool-upem i reakcją na gaz zbliżonym do seryjnej turbin! 

    TD04 z kutym wirnikiem Maptek wersja do 2,0 , 2,1, 2,5  , potencjał 330KM zachowana reakcja na gaz i wstawanie turbosprężarki. Nasze  testy z 12.2013  pokazały że hybrydowa TD04 w WRX 2,5 silniku , zachowuje reaktywność zwykłej tdo4 z potencjałem większym niż turbo STI VF43! Cena około 4800-5500 zł brutto w zależności od wybranej  wersji.

   TD05 16 G,  18G billet   różne  wersje do 2,0 2,5   potencjał 340-360KM , kuty wirnik, rozmiary A/R do wyboru  około 6000 zł brutto

  TD05 20G billet do 2,0  i 2,5 STI ,WRX potencjał 370-380KM, kuty wirnik , rozmiar A/R do wyboru  7800zł brutto

   FP  HTA 71 dla 2,5 STI , WRX , Forester potencjał 360-400KM w zależności od wersji i osprzętu 7500zł brutto.

Cena: 5100zł brutto

MDX 321 T

 Potencjał najnowszej wersji turbiny MDX321T to  zakres 400-430 KM, Korzystają one z nowych mniejszych, lżejszych, kutych  kół kompresorów . Odlew części gorącej oraz nowy design muszli kompresora zapewnia trwałość i łatwość montażu. Dostępna w wersji z seryjnym dolotem jak i z 76mm. Każda ma pokrycie ceramiczne części gorącej oraz siłownik dedykowany do mocy (od 0,6 bara do 1,2 bara). Turbina jest dostępna również w wersji TOP , na łożyskach kulkowych z szeregiem modyfikacji gwarantujących trwałość i niezawodność turbiny. Różni się wtedy obudową gorącą , wirnikami ,łożyskami itd  

Wersja MDX321T ( 400-430KM)      to koszt  około    9000zł brutto

Wersja MDX321V   (440-480KM)     to koszt  około  11000zł brutto.

Cena zależna od kursu funta.

Cena: 9 000zł brutto