STI w wersji europejskiej (265 kM, ze zmiennymi fazami rozrządu AVCS, małymi kanałami ssącymi w głowicach, turbosprężarką VF35) ma potencjał 320 kM. Po modyfikacjach oryginalna turbosprężarka daje mozliwość osiągnięcia ciśnienia 1 bara już przy 2800 obr/min (4 bieg), a pełne ciśnienie około 3000 obr/min. Chcąc bezpiecznie osiągnąć więcej radzimy montaż przedniego intercoolera i większej turbosprężarki i wtryskiwaczy. Od zestawu 3 (włącznie) zalecamy wymianę sprzęgła na mocniejsze, nie metalowe lecz organiczne (o kulturze pracy porównywalnej ze standardem) ale przenoszące do 500 Nm.

Zestaw 0remap

Dla właścicieli STi posiadających już zmodyfikowany układ wydechowy i paliwowy, chcących zoptymalizować osiągi, powstały specyficzne mapy.

Dopracowane mapy zapłonu i paliwa w kombinacji z rozsądnym ciśnieniem doładowania (max. 1,35 bara) i lepszą dynamiką turbosprężarki (szybszą reakcją na pedał gazu) są doskonałym rozwiązaniem dla posiadaczy STI ze zmodyfikowanym układem wydechowym czy dolotowym. W czasie opracowywania map szczególną uwagę zwróciliśmy na wyeliminowanie zjawiska overboostu (przeładowania) oraz boostcreep'u (przeładowania na wysokich obrotach), pojawiającego się po wymianie układu wydechowego na przelotowy.

W cenę wliczone jest specjalistyczne badanie przepływomierza (100% skuteczność wykrycia błędnego działania), czyszczenie zaworu elektromagnetycznego turbosprężarki, modyfikacje mechaniczne eliminujące gwałtowne skoki ciśnienia, a także, jeśli istnieje taka potrzeba, wymiana restryktora. Uzyskiwana moc w zależności od przebiegu i typu układu wydechowego to 290-310 kM i 380-410 Nm momentu obrotowego.

Zestaw 1310 kM / 400 Nm

• kompletny układ wydechowy 2,75'
• pompa paliwa,
• komplet uszczelek do układu wydechowego
• montaż części
• indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR)

Zestaw 2315-330 kM / 410-420 Nm

• kompletny układ wydechowy 2,75
• pompa paliwa,
• kolektor
• owinięcie kolektora wydechowego taśmą izolującą
• komplet uszczelek do układu wydechowego
• montaż części
• indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR)
• 330 kM na Vpower 100 oktanowym paliwie

Zestaw 3a) 350 kM / 450 Nm b) 365 kM / 450 Nm

• kompletny układ wydechowy 2,75"
• turbosprężarka TD05 Maptek 360 
• pompa paliwa,
• wtryskiwacze
• przedni intercooler  z dolotem
• kolektor 
• chłodnica
  
• komplet uszczelek do układu wydechowego
• montaż części
• indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR)

Zestaw 4380 kM / 450-460 Nm

• 3" układ wydechowy ,
• turbosprężarka Maptek 400,
• pompa paliwa,
• wtryskiwacze 
• przedni intercooler  z dolotem
• kolektor 
• dodatkowa chłodnica oleju
• komplet uszczelek do układu wydechowego
• montaż części
• indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR)

Zestaw 5370 kM / 520 Nm przy 3200 obr/min

• silnik 2.5l,
• przedni intercooler ,
• chłodnica oleju,
• pompa paliwa,
• większa turbosprężarka,
• wtryskiwacze,
• 3" układ wydechowy,
• owinięcie kolektora wydechowego taśmą izolującą
• montaż części
• komplet uszczelek do układu wydechowego i silnika
• kolektor GT-Spec
• indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR).

Zestaw 6400-440 kM / 520 Nm

• silnik 2.35 l,
• przedni intercooler ,
• chłodnica oleju,
• pompa paliwa,
• większa turbosprężarka,
• wtryskiwacze,
• 3" układ wydechowy,
• owinięcie kolektora wydechowego taśmą izolującą
• montaż części
• komplet uszczelek do układu wydechowego i silnika
• kolektor GT-Spec
• indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR).

UWAGA! Dotyczy wszystkich zestawów mocy.

Samochody strojone indywidualnie których części lub  ich kompletacja różnią się  od zestawów firmy Maptek  nie podlegają gwarancji uzyskania mocy podanej na stronie WWW. 

 Moce podane w zestawach są przybliżone, obrazowe, dla w pełni sprawnych silników  jak i  ich  elementów  typu: turbosprężarka, przepływomierz, zawory sterujące, intercooler, układ chłodzenia, przeniesienia napędu…. Należy również pamiętać o możliwej różnicy mocy pomiędzy  dwoma identycznymi silnikami sięgającą w niektórych przypadkach  aż do 10%.

Filtry Powietrza Cosworth

Wkłady filtra powietrza  Cosworth pasują idealnie  do seryjnych obudow filtra powietrza zapewniając  bardzo wysoki poziom filtracji oraz o 10% mniejsze opory w porównaniu do seryjnego wkładu.  Nie są nasączane olejem więc w pełni bezpiecznie dla przepływomierzy.

Filtry dostępne do :    

Subaru , Mitsubishi, Nissan, Ford, Honda, MAzda, Scion, Lexus... 

Cena: 228zł brutto